Výstavba Fruškohorského koridoru, ktorá sa začala symbolicky 1. mája, by mala odbremeniť dopravu v centre Nového Sadu, prepojiť priemyselné zóny a k tomu prepojiť tiež Sriem a Mačvu s Banátom.
Fruškohorský koridor bude mať štyri jazdné pruhy šírky 3,5 metra, ktoré sú plánované na rýchlosť 60 až 100 kilometrov za hodinu. Nejde teda o diaľnicu, ale o cestu vyhradenú pre motorové vozidlá, ktorá nemá zastavovací pruh.
Celkovo je na všetkých štyroch úsekoch naplánovaných 14 okružných križovatiek. V Širine nad Tekijami je naplánovaný tunel pre chodcov a cyklistov, ako aj tunel pre motorové vozidlá, obidva v dĺžke asi 350 metrov, ako aj 3,5-kilometrový dvojrúrový tunel Iriški venac, ktorý bude zároveň najdlhším tunelom v Srbsku.
Na trase bude 46 mostov a 10 nadjazdov. Určite najväčší most bude cez Dunaj pri Kostole snežnej Márie v Petrovaradíne, ktorý bude mať asi 1,7 kilometra.
Ján Pálik
Zdroj: gradskeinfo.rs