Útek od dennej rutiny

„Naše ženy nám hovoria, že viac hladkáme vlastné motorky ako svoje manželky,“ obrazne vyslovil svoju vášeň k motocyklom Dezider Bugár. Štyridsaťročný Dunajskostredčan prišiel na motozraz do Debeljače po druhýkrát. Spolu s ním prišla partia zo združenia milovníkov bikerov z pohraničných miest Rakúska a Maďarska.

„Milujeme spanilé jazdy na vyleštených motocykloch, tvrdú rockovú muziku a bikerské hry na zrazoch, dobre vychladený tekutý horký chlieb, chutné štipľavé jedlá a v neposlednom rade záujem podobne zmýšľajúcich krásavíc o nás či o naše motorky,“ zapájajú sa do debaty Bugárovi kolegovia z Maďarska.

Ôsmy ročník stretnutia na vychýrenom banátskom jarmočisku si nenechali ujsť ani motorkári z Nového Sadu, Kovinu, Pančeva, Zreňaninu, Belehradu, Šabca, Vranja či Kikindy.

„Máme tu ešte aj motorkárov z Česka, Bosny a Hercegoviny, Macedónska, Rumunska. Chorváti len-len čo nepricestovali. Okrem z juhu Slovenska, dvoch motoristov máme aj z Kežmarku. Dokopy je v druhý deň zrazu na obed a pred večerným koncertom skupiny Partibrejkers parkovaných zatiaľ tristo motoriek. Čakáme ešte vyššiu návštevnosť. Hoci na našich moto-randevú vystupovali aj spevácka extra hviezda Tarja Turunenová a Vladko Stefanovski primárny cieľ nám je mať na koncertoch dobrý rockový zvuk a nie vychýrené hudobné meno,“ oznámil Dalibor Zebić, jeden z hlavných organizátorov víkendového podujatia v Debeljači.

Lojalita najčastejšie k americkej H-D značke alebo japonským slávnym výrobcom výkonných motocyklov, lomoz výfuku z motoriek, živá hardrocková kapela na „ich“ pódiu či občasné frajeriny počas bikerských hier nie sú jediné, po čom ľahko spoznať adrenalínových jazdcov motorových koní. Aj tradičné čierne kožené odevy a obuv, moto vesty, rukavice, okuliare, šatky, opasky, „motorkárske“ náhrdelníky a iné módne doplnky, klubové erby, nálepky či vlajky štátu, z ktorého prichádzajú, tvoria bikera bikerom.

„Najdôležitejšia je prilba, bez nej ani na krok. Celotvárovou helmou sa rozlišuje opravdivý motocyklista od kvázi motoristu. Keď ide o tetovanie na rukách, nemajú ich všetci a ide tiež iba o „módny“ doplnok,“ zdôrazňuje Miroslav Ilisin z Motoklubu Kumovi zo Srbskej Crnje.

Podľa majiteľov kultových motocyklov motor „môže“ zradiť, pneumatiky nesmú nikdy. Sú základom dobrej jazdy. Starostlivosť o dvojkolesové vozidlo vraj musí byť dennodenná, tak ako sa milovníci tátošov starajú o svoje kone.

„Motoristi – bikeri sa delia iba do dvoch skupín: na tých, ktorí spadli z motorky, a na tých, ktorí spadnú,“ zdôraznil položartom Nikola Draganić z Aleksandrova. Tento šesťdesiatnik je najstarším členom klubu Kumovi.

„Na rozdiel od mladších kolegov na bližších zrazoch nespím pod stanom, vraciam sa v neskorých večerných hodinách domov. Od začiatku jari do neskorej jesene, keď nám aj počasie žičí, každý druhý víkend trávime na dvojkolesákoch. Niektorí z členov cestujú tak aj na dovolenku, na čiernohorské prímorie,“ akcentuje Draganić.

Členovia Kmotrov, Dejan Putnik a Miroslav Ilisin, uisťujú, že štatút hviezd majú bikeri začlenení do ruského Motoklubu Noční vlci, časť z nich patrí do ochranky prezidenta Putina. Dezider Bugár zase mieni, že bikeri vedia zabodovať i v niektorých zo štátov USA.

Rozličné názory majú návštevníci juhobanátskeho motozrazu aj keď ide o súťažiaci motorizmus. Kým niektorí vypínajú TV, keď sa na obrazovkách zjaví motocyklový šport, iní presviedčajú, že sa práve vďaka pretekom cestných motocyklov a motokrosov stali z nich vyznávačmi motoriek. Jednotnú mienku ale majú anketovaní Srbi, Slováci a Maďari keď ide o najlepšieho motocyklového pretekára:

„Ak na futbalových trávnikoch kraľuje Leo Messi, tak na pretekárskych okruhoch jednoznačne panuje Valentino Rossi. Tento Talian už prekonal krajana Giacoma Agostiniho či Španiela Angela Nieta. Už len z toho dôvodu, že je jediným pilotom na svete, šampiónom v piatich celkom rozličných triedach.“

Ani na záverečnú otázku nebolo pochýb, že odpoveď bude u všetkých rovnaká. Dali by ste prednosť štvorkolesovým vozidlám nad motocyklom, prípadne vymenili by ste v dopravnej zápche drahý motocykel za skúter?

„Jednoznačne nie. Jazda na motorkách je jedinečná, neopakovateľná. Jedine jazda na bikeroch zaručuje slobodu pohybu z miesta na miesto. Tak vo veľkomestách, ako aj na diaľniciach. “

Ján Špringeľ