AJ NOVOSADSKÁ FAKULTA TECHNICKÝCH VIED (FTV) PODPISOVATEĽKOU ZMLUVY O SPOLUPRÁCI V OBLASTI BEZPEČNOSTI DOPRAVY
Za medzníkový, možno priam historický krok v oblasti bezpečnosti dopravy, označil minister dopravy Milutin Mrkonjić podpísanie zmlúv o podnikateľsko-technickej spolupráci s predstaviteľmi troch vysokoškolských ustanovizní, medzi ktorými je i Fakulta technických vied, verejným podnikom Putevi Srbije, Agentúrou pre bezpečnosť dopravy a Auto-moto zväzom Srbska koncom marca vo vláde Srbska.
Týmito dohodami sa predovšetkým má umožniť transfer vedomostí z oblasti bezpečnosti dopravy k subjektom povereným jej zveľaďovaním. Cieľ je jasný – zmenšiť počet obetí a redukovať rozsah hmotných škôd, predpokladom čoho je, aby všetci, čo majú do činenia s touto oblasťou, zajtra oveľa tesnejšie spolupracovali než dnes. Konštatujúc, že sa vláda bude maximálne angažovať na skvalitnení bezpečnosti dopravy, minister Mrkonjić poukázal, že je to závislé na troch základných činiteľoch: človekovi, vozidle a ceste. To prakticky znamená, že sa školenie o doprave má začínať už v detstve, že vozidlá treba riadne kontrolovať a cesty kvalitne stavať a udržiavať. Bez toho ťažko postúpime vpred.
Profesor na Dopravnej fakulte v Belehrade Milan Vujanić kvitoval ako kladné, že sa stav bezpečnosti dopravy v poslednom desaťročí síce zlepšil, no stále sme na tom trikrát horšie ako Švédi a iné vyvinuté krajiny. Jeho slová nepriamo potvrdil i generálny tajomník Auto-moto zväzu Srbska Aleksandar Nikačević, keď prezentoval údaj zahraničných expertov, že dopravné nehody ochudobňujú Srbsko až o miliardu dolárov ročne.
Aby sa tieto otrasné štatistiky dostali do nižších polôh, uviedli aktéri stretnutia, treba pripraviť nové zákony a podzákonné akty, týkajúce sa skvalitnenia dopravy, chystať programy a školenia kádrov založené na najnovších technológiách, monitorovať stav, zisťovať príčiny negatívnych trendov, navrhovať východiská.
Podstatou budúcej spolupráce je, aby si každý robil svoju robotu, nazdáva sa námestník ministra Saša Mirković. Lebo, stabilný a bezpečný systém riadenia dopravy môže vzniknúť jedine tak, ak sa odborníci budú zamestnávať rozvojom, sledovaním a zveľadením opatrení a iné subjekty ich uplatnením. Je to predpoklad vzniku lepšieho systému, čo je neľahkým predsavzatím, vyžadujúcim si i odborníkov, i energiu, i aktivitu, i čas.
O. Filip
Letný čas sa začne dnes v noci o 2.00 po polnoci, keď sa hodiny posunú o jednu hodinu dopredu. Riaditeľstvo pre miery a drahé kovy pri Ministerstve hospodárstva vysvetlilo, že čas o 2.00 sa...
Čítaj viacDetails1478 – v Brne uzavreli splnomocnenci kráľa Mateja a českého kráľa Vladislava prímerie, ktorým sa skončila uhorsko-česká vojna. 1610 – v Žiline sa začala trojdňová synoda pod vedením grófa Juraja Turza, na ktorej sa...
Čítaj viacDetailsMinister vedy, technologického rozvoja a inovácií vo vláde Srbska akademik Béla Bálint sa zúčastnil na podpise Dohody o spolupráci medzi Poľnohospodárskou univerzitou v Šan-tungu a Poľnohospodárskou fakultou Univerzity v Novom Sade. Ako...
Čítaj viacDetailsVláda Srbska prijala na včerajšom zasadnutí viacero dokumentov, rozhodnutí a uznesení nevyhnutných pre činnosť štátnych orgánov, medzi ktorými je aj nariadenie, ktorým sa zvyšuje cenzus na uplatnenie nároku na prídavok na dieťa...
Čítaj viacDetails
